Le E-ship1 a déchargé mi-mai sur le port de Brest des composants et mâts aciers pour le projet de St Thégonnec, basé à St Brieuc pour son client IEL. Ce navire a attiré l’attention.

Ce parc de 5 machines E-53 (800kW) est livré clé en main par Enercon : toutes les opérations d’installation du parc sont pris en charge par l’entreprise : fondations, voies d’accès, plateformes, installations machines, câblages...

Effet Magnus

L’E Ship 1 a été très remarqué par les Brestois au 5^e bassin. Il faut dire que cargo de 130 m de long est particulier, avec ses 4 mâts rotor Flettner de 27 m de haut, 4 m de diamètre, en plus de deux moteurs diesel.

Il a été mis en service en août 2010 aux chantiers navals de Kiel. Les rotors Flettner permettent l'utilisation de l'effet Magnus : c’est un système de propulsion composés de gros cylindres verticaux en rotation capables de produire une poussée longitudinale lorsque le vent est sur le côté.

Depuis sa mise en service en 2010, ce cargo est un élément essentiel du concept de transport du constructeur d‘éoliennes. La technique Flettner a fait ses preuves d‘efficacité et de robustesse en service commercial. Le potentiel d‘economie peut aller jusqu‘a 15 % en fonction des conditions météorologiques.

1 300 éoliennes Enercon en France

Enercon est un constructeur d'éoliennes d’origine allemande ayant mis en service plus de 25 000  éoliennes dans 44 pays, soit plus de 40 GW de capacité installée. La technologie  sans boîte de vitesses, la qualité de fabrication et l’innovation permanente contribuent au savoir-faire de la société qui emploie environ 20 000 personnes.

Enercon est présent en France depuis 2004 et a installé plus de 1 300 éoliennes sur le territoire, représentant une puissance de plus de 2 500 MW. L'ensemble de ses activités a permis la création de 580 emplois à ce jour.‎ Elle assure ainsi la vente, la gestion de projets, la production, l’installation et la maintenance de ses éoliennes.